En las Promociones de Viviendas de Protección Pública existen
cuatro posibilidades de tipologías de plazas de garaje:
A) Normales (para coches) en sótano o en superficie de parcela y cerradas, cuya superficie útil máxima a efectos de venta y financiación será de 25 m2
B) Normales (para coches) en superficie de parcela y abiertas, cuya superficie útil máxima será a efectos de venta y financiación de 20 m2
C) Para motocicletas en sótano o en superficie de parcela y cerradas, cuya superficie útil máxima a efectos de venta y financiación será de 5,00 m2
D) Para motocicletas en superficie de parcela y abiertas, cuya superficie útil máxima a efectos de venta y financiación será de 3,00 m2
Superficie Útil de Plaza de Garaje
En general, la superficie útil computable parte, en todos esos tipos, de la construida es la suma de la superficie de la propia plaza (4,50 x 2.50 m según ordenanzas puede ser unas dimensiones para coches) mas la correspondiente a la parte proporcional de zonas comunes, compuestas en general por las vías de acceso y rampas así como por las vías de circulación interior.
Se entiende por superficie construida de la plaza de garaje aquella que, ubicándose en espacio edificado, esta constituida por la superficie conformada por la relimitación de la propia plaza, mas la parte proporcional de las superficies cerradas comunes que correspondan a viales de acceso y circulación, y aquellos espacios destinados a instalaciones, servicios y accesos que sena necesarios para un correcto uso y funcionamiento del garaje. Por superficie útil aquella que, ubicándose en espacio edificado, esta constituida por la superficie conformada por la relimitación de la propia plaza, más la parte proporcional de las superficies útiles comunes que correspondan a viales de acceso y circulación.
Definicion de la Superficie Útil de Plaza de Garaje
Se entiende por superficie útil de la plaza de garaje aquella que, ubicándose en espacio edificado, esta constituida por la superficie conformada por la relimitación de la propia plaza, mas la parte proporcional de las superficies útiles correspondientes a viales de acceso y circulación.
Se entiende por superficie construida de la plaza de garaje en superficie o en porche no cerrada lateralmente en todos sus lados aquella que, ubicándose en espacio privado no edificado, esta constituida por la superficie conformada por la relimitación de la propia plaza, mas la parte proporcional de las superficies cerradas comunes que correspondan a viales de acceso y circulación. Por superficie útil aquella que, ubicándose en espacio privado no edificado, esta constituida por la superficie conformada por la relimitación de la propia plaza.
Hay que tener en cuenta que en la legislación de cada CCAA existe una definición especifica de superficie útil que puede variar ligeramente sobre la anteriormente considerada, y que en el caso de que no exista legislación autonómica al respecto, se tomara la definición del articulo 4 del reglamento de las VPO, que con independencia de la útil real, esta se obtiene multiplicando por 0,80 la superficie construida.
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